Заміна акумулятора – дуже проста операція, яку може самостійно виконати будь-який автовласник. Основна проблема полягає лише в тому, коли змінювати акумулятор автомобіля. Якщо працездатність багатьох деталей машини можна визначити візуально, але зрозуміти чи відслужила АКБ повний ресурс у такий спосіб практично неможливо.

У ситуації, коли акумулятор не здатний завести двигун також багато не ясно, адже час від часу батарея може повністю розряджатися, але такий стан є абсолютно нормальним і легко усувається підключенням батареї до зарядного пристрою. Далі будуть розглянуті основні ознаки, за якими можна судити про те, що настав час зайти на сайт https://aku.lviv.ua і купити новий акумулятор.

В який час краще міняти акумулятор

Якщо відомо, що ресурс АКБ добігає кінця, але акумулятор ще здатний заводити двигун автомобіля, то рекомендується замінити його восени року. При негативній температурі для запуску двигуна потрібно значно більше енергії, тому виріб, який легко впорається з такою операцією влітку, може підвести будь-якої миті, коли настануть холодні дні.

Крім цього, власник машини може бути неприємно здивований, коли виявить акумулятор машини повністю замерзлим. Якщо батарея експлуатується багато років, то в результаті утворення великої кількості нальоту на пластинах, який не переходить назад в електроліт, його щільність помітно зменшується.

В результаті температура замерзання такої рідини знижується, що призводить до утворення льоду всередині корпусу батареї. Замерзання електроліту, у багатьох випадках, призводить до руйнування пластин, що унеможливлює подальшу експлуатацію АКБ.

Крім наведених вище аргументів на користь заміни акумулятора восени, можна назвати значно більша витрата електроенергії в зимовий час. Перш за все, навантаження на акумулятор зростає через необхідність частого включення освітлювальних приладів через короткий світловий день. Особливо гостро постає ця проблема у північних широтах, де день узимку може тривати лише кілька годин.

Другою причиною є уповільнений рух транспортних засобів на заледенілих дорогах. Необхідність бути обережними не дозволяє рухатися зі значними оборотами двигуна, тому в такому режимі роботи мотора генератор може бути автоматично відключений, в результаті чого основне навантаження по забезпеченню електрикою всіх споживачів ляже на плечі акумуляторної батареї.

Ознаки зношування акумулятора

Основною ознакою, за якою можна будувати висновки про сильному зносі АКБ є швидкий розряд батареї. Якщо доводиться часто ставити акумулятор на зарядку, і при цьому генератор і електронний регулятор автомобіля знаходяться у справному стані, акумулятор найближчим часом потрібно буде замінити.

Швидке закипання електроліту також є ознакою швидкої загибелі батареї. Відкладення на пластинах сульфатів призводить до значного зниження ємності батареї, що спричиняє надмірне утворення газів усередині банок, навіть при подачі на клеми стандартного зарядного струму.

Зниження розрядного струму свідчить про те, що внутрішній опір батареї значно збільшився. При значному збільшенні цього акумулятор повністю втратить здатність заводити двигун, тому при перших ознаках такої несправності слід спробувати відновити заряд батареї за допомогою зарядного пристрою. Більш точно визначити внутрішній опір АКБ і його розрядний струм можна за допомогою спеціальних приладів.

Як часто потрібно міняти акумулятор в автомобілі

Термін експлуатації акумулятора залежить від багатьох факторів. Насамперед, на тривалість роботи АКБ впливає технологія виготовлення. Наприклад, сучасні вироби, що не обслуговуються, здатні прослужити приблизно в 2 рази довше звичайних сурм’янистих батарей. Крім цього, на частоту зміни акумулятора впливають умови експлуатації та дотримання правил використання такого виробу як стартерний пристрій.

Середні прогнозовані терміни експлуатації АКБ різних конструкцій становлять:

• для малосурм’янистих батарей – 4 роки;
• кля кальцієвих акумуляторів – 5 років;
• необслуговувані кальцієві акумулятори – 6 років;
• AGM – 10 років;
• EFB – 7 років;
• гелеві – 10 років.

На термін експлуатації акумулятора впливає тривалість зберігання до реалізації. Щоб дізнатися термін виготовлення виробу, достатньо знайти на кришці код, за яким не складно зрозуміти, можна купувати АКБ або від покупки краще відмовитися.

Чи варто із заміною АКБ тягнути до останнього

Купівля акумулятора коштує власнику машини досить дорого, тому майже всі автомобілісти прагнуть повністю вичерпати ресурс АКБ перед її заміною. Робити цього не варто з таких причин:

• шниження безпеки експлуатації машини;
• ризик виходу з ладу електроустаткування;
• підвищений знос двигуна під час запуску.

Скупий, як відомо, платить двічі, але невчасна заміна АКБ може призвести до аварії, яка може коштувати життя чи здоров’я. Наприклад, якщо машина раптово затихне на жвавому перехресті або залізничному переїзді, то зношена батарея може не впоратися зі швидким запуском двигуна.

“Напівживий” акумулятор негативно впливає на працездатність споживачів електроенергії. Крім цього, знадобиться значно більше часу на запуск двигуна. Численні спроби завести машину при невеликих обертах колінвала викликають підвищений знос внутрішніх деталей через масляне голодування, а також сточування шестерень стартера і маховика двигуна через слабке зачеплення.

Враховуючи негативний вплив непрацездатної батареї на комфортабельність та безпеку використання машини, рекомендується вчасно замінювати акумулятор на новий виріб.